Bereits verkauft: Donelli Arbeitsfahrzeug Baujahr 1982 zu verkaufen

Beschreibung NT758

Donelli Arbeitsfahrzeug in gutem Zustand mit EVN Nummer und wenigen Arbeitsstunden zu verkaufen.

Baujahr 1982
Europäische Fahrzeugnummer 99..
Höchstgeschwindigkeit: 80 km / h
Masse 16 t
Kraftstofftankinhalt 400 l
Nutzlast: 2,5 t Kabine, Plattform 12 t
Beförderung von Personen 12 + 1 Fahrer
Raddurchmesser 850 mm
Länge 9,9 m
Breite 3 m
Höhe 4,12 m
Radstand 4,5 m
Kleinster befahrbarer Halbmesser 90 m
Bremsmasse 12 t
Motor Deutz Typ F8L.413 F
Maximale Leistung 174 kW bei 2300 U / min
Knorr KE 1 CSL Druckluftbremse
Webasto HL 65 Kabinenheizung
Hiab 965 AN Kran ca. 100 Betriebsstunden

Das Fahrzeug hat ca. 4900 Betriebsstunden
voll funktionsfähig

Spurweite: 1435 mm

Baujahr: 1982

Art.Nr.: NT758

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Beispiele von Maschinen in unserem Programm

Dynamic Stopfexpress 09-3X

Kontinuierlich arbeitende Dreischwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine mit integriertem Stabilisationsanhänger für Gleise.

Unimat 09-32/4S Dynamic

Kontinuierlich arbeitende Zweischwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung mit integriertem Stabilisationsanhänger für Gleise und Weichen.

Duomatic 09-32 CSM

Kontinuierlich arbeitende Zwei- oder Einschwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine für Gleise.

Unimat 09-475/4S

Kontinuierlich arbeitende Einschwellen-Nivellier- Hebe-, Richt-, und Stopfmaschine mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang Stopfung für Gleise und Weichen.

Unimat 08-475/4S

Zyklisch arbeitende Einschwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine mit 3-Strang-Hebung und 4-Strang-Stopfung für Weichen und Gleise.

Unimat 08-275/3S

Zyklisch arbeitende Einschwellen-Nivellier, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine mit 3-Strang-Hebung für Weichen und Gleise.

08-Metropolitan

Zyklische arbeitende Einschwellen-Nivellier, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine mit Gleis- oder Split-Head- oder Weichenstopfaggregaten. Maschinen auch geeignet für die Bearbeitung von Gleisen mit kleinen Radien und Umgrenzungsprofilen sowie Schmalspurgleise.

UST 79 S

Zyklisch arbeitende Einschwellen-Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschine für Gleise und Weichen, ausgeführt als Sattelaufleger für Straßentransport.

USP 2000 SWS

Universalschotterverteil- und Planiermaschine mit Flankenpflügen, Mittelpflug, 7-m³-Schottersilo mit Bodenförderband, einer Kehreinrichtung mit Quer- und Steilförderband (SWS) oder mit zusätzlichem Kehranhänger (SWS-2) für Gleise und Weichen.

SSP 203

Schotterplaniermaschine mit Flankenpflügen, Mittelpflug und Kehreinrichtung mit Querförderung für Gleise.

PBR 400

Schotterplaniermaschine und Flankenpflügen, Stirnpflug und Kehreinrichtung für Gleise.

DGS 62N

Dynamischer Gleisstabilisator mit zwei Stabilisationsaggregaten mit einer vertikalen Auflast von max. 356 kN für Gleise und Weichen.

KSP 2000

Kontinuierlich arbeitende Planier- und Stabilisiermaschine mit Flankenpflügen, Mittelpflug, zwei Stabilisationsaggregaten, 4,5-m³-Schottersilo und Kehreinrichtung mit Quer- und Steilförderband für Gleise und Weichen.

RM 95-800

Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine für Gleise mit einer Aushubkette, zwei Siebanlagen und einem Stabilisationsaggregat.

RM 80 UHR-N

Bettungsreinigungsmaschine für Gleise und Weichen mit einer Aushubkette, einer Siebanlage und auf Wunsch mit Neuschotterzufuhr.

RM 76 UHR

Bettungsreinigungsmaschine für Gleise und Weichen mit einer Aushubkette und einer Siebanlage.

MFS 100

Materialförder- und Siloeinheit zum kontinuierlichen Be- und Entladen mit bis zu 68 m³ Fassungsvermögen, Bodenförderband und drehbarem Übergabeförderband (MFS 100) oder nicht drehbarem Übergabeförderband (MFSD 100) vorne.

MFS 38

Aufbau eines Silos mit 40 m³ mit Bodenförderband, drehbarem Übergabeförderband (MFS 38) oder nicht drehbarem Übergabeförderband (MFSD 38) vorne und Antriebseinheit (aufgebaut auf einem von Kunden bereitgestellten Wagen).

SUZ 500

Kontinuierlich arbeitende Maschine für Gleisum-, Neu- und Rückbau.

SMD 80

Kontinuierlich arbeitende Maschine für Gleisum- und Rückbau, nach kurzer Umrüstung bei Baustellenbeginn auch als Gleisneubaumaschine einsetzbar.

OBW 10.319

Schwerer Oberbauwagen mit kippbarer Ladefläche, Ladekran mit Lasthaken und Schienentransportauflager an beiden Maschinenlängsseiten für je eine Schiene mit bis zu 10 m Länge.

DIE Plattform für gebrauchte Gleisbaumaschinen

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Vollräder 920 mm zu verkaufen, neuwertig

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